Un estudio técnico sobre movilidad en el Gran Santo Domingo concluyó que el 54 % de los ciudadanos prioriza el tiempo de traslado al elegir transporte público, por encima del costo y el tipo de servicio.
El informe respalda la construcción del Monorriel de Santo Domingo como la alternativa ferroviaria más viable para reducir la congestión entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Este, uno de los corredores de mayor demanda.
El proyecto contempla 11 kilómetros de trazado elevado, 13 estaciones y un recorrido de 18 minutos de extremo a extremo, frente a la hora que puede tomar actualmente el trayecto.
La obra está en fase final de licitación, con una inversión estimada de US$900 millones y un tiempo de ejecución de unos 48 meses. Se proyecta impacto directo en cerca de un millón de usuarios.
El sistema operaría con trenes de seis vagones, frecuencias de hasta 90 segundos y capacidad de hasta 30 mil pasajeros por hora por sentido, integrándose al sistema de transporte existente.
